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華通物流園深圳到青島專線深圳直達青島特快貨運運輸

來源:未知 閱讀:193次 日期: 2016-04-02


最近,關(guān)于“降成本”的話題非?;馃?。諸多媒體報道了多位知名企業(yè)家關(guān)于“降成本”的看法。“降成本”之所以成為話題,原因很簡單,因為企業(yè)經(jīng)營成本太高,利潤率比刀片還薄,生存和發(fā)展面臨問題。

媒體“降成本”報道中涉及最多的主題詞包括稅收、物流成本及用工成本。大量企業(yè)希望政府出臺稅費減免政策。不過,對“降成本”這一話題做一些冷思考,也許有助于更全面的分析問題。

首先,大家往往比較關(guān)注局部成本,而忽視整體成本。消費者看到的最終價格,反映的是整條供應(yīng)鏈的總成本和總利潤。比如一件運動衫,其零售價格中扣除利潤還包括了服裝加工廠的面料與生產(chǎn)成本,物流和零售企業(yè)的運營成本,也包括了企業(yè)的運營成本,例如供應(yīng)鏈管理、研發(fā)及營銷等費用??鐕?yīng)鏈中還涉及到進出口關(guān)稅。不僅如此,對于消費者來說,零售價格還只是一次性支付的費用,關(guān)注性價比的消費者一定還會關(guān)注產(chǎn)品使用過程中的費用,甚至產(chǎn)品報廢的費用。這些,就構(gòu)成了產(chǎn)品的全生命周期成本。

那么問題來了,大家都在討論的“降成本”問題,究竟是降什么成本?是整體成本還是其中一部分成本?從媒體報道來看,不同人士往往關(guān)注不同環(huán)節(jié)的成本。制造企業(yè)往往關(guān)注用工成本,零售企業(yè)關(guān)注物流成本,中小企業(yè)還關(guān)注財務(wù)成本,但幾乎所有企業(yè)家都呼吁政府降稅。既然消費者關(guān)注的是整體成本,只降低部分成本,顯然不足以解決問題。

其次,整體成本下降之后,是否我們的產(chǎn)品就有競爭力了?企業(yè)就有利潤了?事實上,如果所有企業(yè)均享受到稅收減免政策,那沒有企業(yè)能額外獲得競爭優(yōu)勢。在一個成本導(dǎo)向的行業(yè)里,企業(yè)平均利潤會迅速下降。可見降成本只是問題的一方面。在經(jīng)濟快速成長階段,拿訂單是企業(yè)的核心競爭力,拿到訂單就意味著利潤,在經(jīng)濟進入新常態(tài)后仍然有部分企業(yè)延續(xù)了這樣的思維。但是,隨著市場經(jīng)濟改革日益深入,賣方市場日漸向買方市場轉(zhuǎn)變,買方更加關(guān)注的是產(chǎn)品的價值而非成本。蘋果手機的價格高過所有國產(chǎn)智能手機,但仍然銷售火爆。為什么?因為蘋果手機滿足了中高端消費者的需求,創(chuàng)造了價值。簡而言之,如果我國企業(yè)依然習(xí)慣于價格戰(zhàn),忽視價值創(chuàng)造,那在進入經(jīng)濟新常態(tài)之后企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級仍將長路漫漫。

怎么辦?總體來說,在進入經(jīng)濟新常態(tài)之后,我國企業(yè)要降低成本、提高價值、完成轉(zhuǎn)型升級。這不可能是一朝一夕之功,這個過程需要政府與企業(yè)的共同努力。

降低稅收對企業(yè)的幫助毋庸置疑。降低稅收,不僅降低企業(yè)成本,還還利于民,促進消費。但稅收只影響到企業(yè)的顯性成本,政府在降低企業(yè)隱性成本上仍大有可為。對企業(yè)來說,所有沒有為客戶創(chuàng)造價值的活動,都是非增值活動。但是目前企業(yè)往往耗費了大量精力用于非增值活動。由于計劃經(jīng)濟體制的殘留影響,目前仍存在大量行政審批。據(jù)說在某地成立一家公司要蓋39個章,蓋一棟樓要交95種稅費、蓋192個章等。李克強總理就曾批評過開證明“你媽是你媽”完全是笑話。但這樣的笑話,耗費了企業(yè)大量成本,耽誤了無數(shù)機會。全面深化改革,減少行政審批和干預(yù),有效降低企業(yè)交易成本,將真正有助于我國企業(yè)和經(jīng)濟的長期健康發(fā)展。

當然,經(jīng)濟成長的主體仍然是企業(yè)。企業(yè)在降低成本、創(chuàng)造價值方面責無旁貸。企業(yè)不能將降低成本的責任簡單推脫給政府和基礎(chǔ)設(shè)施,內(nèi)部挖潛仍然非常重要。

同樣是在新常態(tài)下,西子等企業(yè)通過精益管理,能夠有效管控成本,保持行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢,而浙江多數(shù)企業(yè)在管理理念和管理能力上仍有明顯欠缺。

此外,創(chuàng)新已經(jīng)是企業(yè)家的共識,浙江的企業(yè)家們經(jīng)常開玩笑說不創(chuàng)新就是等死。但是如何創(chuàng)新,卻不是一件容易的事。

對于浙江制造企業(yè)來說,有兩個重要路徑值得深入思考。http://www.chdhb.com

首先是制造業(yè)服務(wù)化。傳統(tǒng)企業(yè)往往只關(guān)注生產(chǎn)成本,不是從客戶的角度考慮產(chǎn)品的全生命周期成本,更少考慮產(chǎn)品價值?!吨袊圃?025》明確提出鼓勵“東部地區(qū)企業(yè)加快制造業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型”,貼近市場,靠近客戶,整合供應(yīng)鏈,改成本思維為價值思維,改產(chǎn)品思維為服務(wù)思維。杭氧集團就是制造業(yè)服務(wù)化的成功案例。

其次是企業(yè)價值鏈升級。中國經(jīng)濟飛速發(fā)展多年,市場和消費者都在快速升級,我們的企業(yè)也需要相應(yīng)升級。很多時候企業(yè)產(chǎn)品銷路不暢,并不是單純因為售價太高,而是性價比太低,沒有為客戶創(chuàng)造價值。企業(yè)不僅要升級工藝、升級產(chǎn)品,還要升級價值鏈,要勇于往微笑曲線的兩端延伸。萬事利集團作為傳統(tǒng)絲綢企業(yè),已經(jīng)華麗實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級,甚至開始試水“互聯(lián)網(wǎng)+”方式。

當然,升級不僅要做加法,更要做減法。供給側(cè)改革,不僅要消除過剩產(chǎn)能,還需要消除與需求不匹配的產(chǎn)能。在經(jīng)濟新常態(tài)下,政府和企業(yè)都需要更加努力。

 
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