這兩日，某通員遭惡意投訴下跪痛哭，某豐員遭惡意投訴吞安眠藥的新聞，在各大自媒體頭條熱點(diǎn)上居高不下。

什么是惡意投訴，想必各位都知道這個(gè)概念。就是沒事找事，沒錯(cuò)找錯(cuò)，雞蛋縫里挑骨頭。作為物流行業(yè)的一員，經(jīng)常會面臨投訴這個(gè)問題。因?yàn)檫\(yùn)輸上的各種不確定性，導(dǎo)致客戶的貨物可能會有損壞有丟失，這都是物流人見怪不怪的。經(jīng)常發(fā)貨的客戶也是知道，這些東西不能100%的避免，所以當(dāng)一個(gè)物流員工遇到一個(gè)較明情理的客戶是多么難得的事情。

當(dāng)小編看到同行的，在物流一線奮斗的員工，因?yàn)樾枰葱l(wèi)自身公司的信譽(yù)而向這些刁蠻難纏的人下跪乞求時(shí)，心里是著實(shí)的氣憤。當(dāng)一波未平一波又起時(shí)，前腳下跪的還沒起身，這邊就服了安眠藥躺下。究竟是什么能使得一個(gè)人放棄尊嚴(yán)，放棄生命來進(jìn)行呵護(hù)呢？在這種畸形的管理制度下，物流行業(yè)的一線，還能有人進(jìn)行擔(dān)當(dāng)嗎？在沒有一線員工的辛勤工作下，你多智能，多先進(jìn)，多速度。在小編看來，都是一個(gè)白搭。

當(dāng)大家提起物流這個(gè)行業(yè)，可能都會認(rèn)可物流人的辛勞，物流行業(yè)的辛苦。在我國，有著近6000萬人從事物流行業(yè)的各種分工。在著6000萬人員的背后是難以計(jì)量的家庭。如此之大的一個(gè)基數(shù)，都在默默的為這國家的蓬勃發(fā)展而進(jìn)行著付出。

想必這兩則的新聞一出，多少一同在物流行業(yè)奮斗的同志們會無比的心寒，有苦難言，或許這就是物流一線從業(yè)者的現(xiàn)狀吧。在大企業(yè)下，企業(yè)文化的根深蒂固以及企業(yè)至上，已然是深深的在員工的思想中發(fā)芽。這幾近苛刻的管理制度，以及一件看似微不足道的事故，成為了壓倒員工的最后一根稻草。底層員工的付出，或許在高層領(lǐng)導(dǎo)看來，只是蒸蒸日上的一個(gè)報(bào)表數(shù)據(jù)，他們的血汗化作上升的業(yè)務(wù)，利潤。

不少物流企業(yè)，都一直在宣傳著人性化管理，給予物流一線的員工們各種福利補(bǔ)貼，呈現(xiàn)公司的好。那么當(dāng)客戶的一則投訴襲來，員工的辛勤勞作，仿佛就給忽略一般，平時(shí)慈善和藹的公司轉(zhuǎn)眼之間不分青紅便給予處罰。處罰是沒有錯(cuò)，也是最快的能讓客戶滿意的一個(gè)場景，但是這樣的作為，是否能讓員工們信服呢？這是有待商榷的。公司的首要目的是盈利不錯(cuò)，但是當(dāng)無人為你工作時(shí)，又談何盈利呢？

在此，也感謝那些一如既往的保護(hù)員工的公司，能讓我們這些一線物流員工在奔波完回公司的時(shí)候，能有一種回家的感覺。