截至今天,2018年國內成品油調價共進行了九次,上調五次、下調三次、擱淺一次,比股市、期貨都還要刺激。汽油總計上調290元/噸,柴油總計上調285元/噸。4月26日,當時油價“三連漲”并創下了年內最大漲幅。此次雖然上調的比例其實并不算高,92#汽油漲價0.13元.但是不要看這0.13元的漲幅,因為每次油價上漲物流業是最先受影響的,每一次油價上漲,物流業都首當其沖。據悉,目前國內1500公里以內的物流運輸幾乎都是通過公路來運輸的。公路運輸費用的上漲將直接提高物流企業的運營成本。致使企業利潤空間縮小,增加企業的負擔,嚴重影響物流企業的健康發展。據了解目前物流企業運輸成本的構成中,燃油費用占40%以上,成為物流企業經營最直接的影響。油價上漲后對物流企業的效益影響明顯,將使部分物流運輸企業為保住成本、增加利潤,不斷擴大自己的經營面,甚至賠錢“搶灘”,勢必會造成運價惡性競爭,不擇手段爭取客戶,造成物流運輸市場秩序混亂。油價應該與相關環節同步,運輸價位要及時調整,才能保證物流運輸企業的健康發展。
但是,我們深圳佳豪鑫物流承諾:油價漲,我們的運費還是不會漲!我們的服務還是不會縮水!我們的時效還是不會推遲!
附最新油價表:
| 地區 | 92號汽油 |
| 北京 | 7.21 |
| 天津 | 7.20 |
| 河北 | 7.20 |
| 山西 | 7.02 |
| 內蒙古 | 7.03 |
| 遼寧 | 7.18 |
| 吉林 | 7.17 |
| 黑龍江 | 7.10 |
| 上海 | 7.17 |
| 江蘇 | 7.18 |
| 浙江 | 7.18 |
| 安徽 | 7.17 |
| 福建 | 7.17 |
| 江西 | 7.17 |
| 山東 | 7.19 |
| 河南 | 7.21 |
| 湖北 | 7.08 |
| 湖南 | 7.03 |
| 廣東 | 7.23 |
| 廣西 | 7.27 |
| 海南 | 8.32 |
| 重慶 | 7.27 |
| 四川 | 7.24 |
| 貴州 | 7.33 |
| 云南 | 7.35 |
| 西藏 | 7.95 |
| 陜西 | 6.96 |
| 甘肅 | 6.96 |
| 青海 | 6.88 |
| 寧夏 | 6.98 |
| 新疆 | 7.01 |







