派送費(fèi)是什么？

　　一件快遞從A地的發(fā)貨人寄到B地的收件人手中，過程大致分為“攬-運(yùn)-派”三段。第一步是“攬”，由A地的快遞公司加盟網(wǎng)點(diǎn)完成；第二步為干線運(yùn)輸，由上市的快遞公司總部組織運(yùn)力完成；第三步就是“派”，由B地的快遞公司加盟網(wǎng)點(diǎn)完成。負(fù)責(zé)這最后一公里的B地網(wǎng)點(diǎn)，拿到的是派送費(fèi)。

　　中國快遞協(xié)會(huì)原副秘書長邵鐘林：按照行業(yè)慣例，這個(gè)派送費(fèi)是由收件網(wǎng)點(diǎn)從快遞費(fèi)中支出。

　　為何要提高派送費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？

　　中國物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布的一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果顯示，七成左右的調(diào)查對象月收入水平在3000至6000元之間，只有48%的人表示將繼續(xù)從事這份工作，電商物流與快遞人員的隊(duì)伍穩(wěn)定性有待加強(qiáng)。

　　一位圓通的魏姓快遞員透露，他的工作以派送為主，多的時(shí)候每天100多單，每單1至1.5元。如果派送費(fèi)上調(diào)0.15元/件，每天可增加收入十幾元。快遞公司提高派送費(fèi)，有利于改變收件和派送業(yè)務(wù)旱澇不均的格局，穩(wěn)住一些以派送為主的基層網(wǎng)點(diǎn)。

　　用戶發(fā)快遞價(jià)錢上漲嗎？

　　圓通快遞工作人員表示，派送費(fèi)確實(shí)會(huì)漲，但只漲少數(shù)有限時(shí)要求的快遞的派送費(fèi)。“普通一單快遞派送費(fèi)1元錢，但限時(shí)快遞要求一定在哪天幾點(diǎn)前送到，對于按時(shí)送到的快遞員，我們會(huì)額外給予1.5元的獎(jiǎng)勵(lì)，即2.5元派送費(fèi)。”工作人員表示。

　　申通快遞某派送點(diǎn)則表示，派送費(fèi)漲價(jià)細(xì)則還不明確，目前派送費(fèi)是0.8元一件；百世匯通工作人員回復(fù)表示，派送費(fèi)漲價(jià)政策落實(shí)下來還需要時(shí)間，目前派送費(fèi)還是1元。雖然目前這個(gè)價(jià)格上漲并不是要給快遞費(fèi)用漲價(jià)，但有業(yè)內(nèi)人士分析，此輪行業(yè)調(diào)價(jià)確實(shí)可能是快遞業(yè)價(jià)格上漲的重要信號(hào)。

　　此前曾與天天快遞約定收派單不漲價(jià)協(xié)議的安徽滁州商家王女士，就被告知新訂單收費(fèi)將提高。滁州天天快遞負(fù)責(zé)人表示，“你要愿意發(fā)，是按這個(gè)新的價(jià)格。我們也是加盟式的，價(jià)格受限制，總部漲價(jià)我們肯定也跟著漲價(jià)。”

　　快遞派送費(fèi)集體漲價(jià)是否涉及壟斷？

　　2016年12月，廣東圓通、中通等5家快遞公司就因協(xié)同漲價(jià)收到廣東省發(fā)改委65萬元罰單。

　　北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院副教授張曉東表示，快遞公司提高快遞員派送費(fèi)，不一定導(dǎo)致民眾快遞寄送費(fèi)上漲。他認(rèn)為如果快遞費(fèi)上漲，引發(fā)監(jiān)管部門關(guān)注應(yīng)滿足兩個(gè)條件，一是如果上調(diào)快遞費(fèi)的企業(yè)市場份額占80%以上，就滿足了壟斷市場的一個(gè)條件。二是是否獲得超額利潤，企業(yè)是否為了攫取壟斷利潤，使價(jià)格大于邊際成本。

　　張曉東向記者表示，如果企業(yè)能夠證明上調(diào)費(fèi)用，是因?yàn)檫\(yùn)輸、人力等成本造成的。再者，如果上漲價(jià)格同時(shí)提高快遞服務(wù)的水平與效率，減少野蠻分揀，提高妥投率等方面，消費(fèi)者也是可以接受的。