物流企業(yè)影響，看待營(yíng)改增
來源：未知
閱讀：111次 日期： 2016-12-22
物流企業(yè)影響，看待營(yíng)改增
8月1日起，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的營(yíng)業(yè)稅改征增值稅將由部分試點(diǎn)省(市)推廣到全國(guó)。
運(yùn)輸以及物流企業(yè)關(guān)心的是，營(yíng)改增后，稅負(fù)是否增加？具體操作中，進(jìn)項(xiàng)稅額抵扣是否方便？
8月1日起，交通運(yùn)輸業(yè)由原來3%的營(yíng)業(yè)稅變?yōu)?1%的增值稅
【營(yíng)改增】“營(yíng)改增”意思是以前繳納營(yíng)業(yè)稅的應(yīng)稅項(xiàng)目改成繳納增值稅，增值稅就是對(duì)于產(chǎn)品或者服務(wù)的增值部分納稅，減少了重復(fù)納稅的環(huán)節(jié)。簡(jiǎn)單說一個(gè)產(chǎn)品100元生產(chǎn)者銷售時(shí)已經(jīng)繳納了相應(yīng)的稅金，購(gòu)買者再次銷售時(shí)賣出150元，那么他買來的時(shí)候100元相應(yīng)的稅金可以抵減，購(gòu)買者只需要對(duì)增值的50元計(jì)算繳納相應(yīng)的稅金，同樣營(yíng)改增就是對(duì)以前交營(yíng)業(yè)稅的項(xiàng)目比如提供的服務(wù)也采取增值部分納稅的原則計(jì)稅。
近日，記者走訪石家莊幾個(gè)運(yùn)輸和物流公司發(fā)現(xiàn)，很多公司對(duì)營(yíng)改增的問題并不了解，甚至不知道什么是營(yíng)改增。相對(duì)來講，冀運(yùn)集團(tuán)辦公室主任王曉燕對(duì)這一問題頗有研究，因?yàn)樗宄@涉及到集團(tuán)將來的經(jīng)營(yíng)效益。
“沒想到冀運(yùn)集團(tuán)亞通物流公司剛成立就碰到了營(yíng)改增的稅制改革。”據(jù)王曉燕介紹，該物流公司5月份成立，是集網(wǎng)絡(luò)專線運(yùn)營(yíng)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、物流信息服務(wù)、綜合三方物流服務(wù)、物流園區(qū)經(jīng)營(yíng)為一體的現(xiàn)代化綜合物流企業(yè)。她查閱相關(guān)方案看到，交通運(yùn)輸業(yè)適用的增值稅稅率為11%，“相對(duì)于原來3%的營(yíng)業(yè)稅，稅負(fù)是增加了還是減少了，還有待實(shí)際運(yùn)營(yíng)來檢驗(yàn)。”
不過也有專家認(rèn)為，物流企業(yè)增加負(fù)擔(dān)僅僅是陣痛。隨著全國(guó)推廣，稅負(fù)增加情況正呈逐步下降乃至逐月下降態(tài)勢(shì)。此外，各省財(cái)政都對(duì)稅負(fù)增加較多企業(yè)實(shí)行臨時(shí)扶持政策，也會(huì)減輕增負(fù)企業(yè)壓力。
